Lọc gió động cơ – Lá phổi của chiếc xe
Lọc gió động cơ có nhiệm vụ giữ lại bụi, hơi dầu và tạp chất trong không khí trước khi luồng khí đi vào buồng đốt.
Khi bộ lọc sạch, lượng gió vào luôn ổn định, giúp:
- Động cơ phản hồi chân ga nhanh, nhẹ nhàng
- Tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu, giảm hao xăng
- Bảo vệ turbo, kim phun và cảm biến khí nạp khỏi cặn bẩn
Nhưng khi lọc gió bị bám bụi dày, lượng gió vào giảm mạnh.
Động cơ thiếu oxy, khiến quá trình đốt cháy không hoàn hảo — sinh muội, hao xăng, giảm công suất, nhưng vẫn không hiện bất kỳ đèn cảnh báo nào trên taplo.
Dấu hiệu nhận biết lọc gió động cơ bẩn
- Xe tăng tốc chậm, ga nặng hoặc có cảm giác “ì”.
- Động cơ ồn hơn bình thường khi đề-pa.
- Mức tiêu hao nhiên liệu tăng dù vẫn chạy cùng quãng đường.
- Có thể xuất hiện mùi khét nhẹ khi chạy đường dài hoặc lên dốc.
Khi nào nên thay lọc gió động cơ?
Theo khuyến nghị của Mercedes-Benz (xem hình minh họa bảng bảo dưỡng chính hãng):
Thay lọc gió động cơ định kỳ mỗi 24.000 km hoặc 1 năm, tùy điều kiện sử dụng.
Nếu xe thường xuyên di chuyển trong khu vực bụi, công trình hoặc kẹt xe, nên kiểm tra sau mỗi 8.000 – 10.000 km để đảm bảo luồng gió nạp ổn định.
Tác hại khi không thay lọc gió đúng định kỳ
- Bụi lọt vào buồng đốt, gây mài mòn piston, xéc-măng, van.
- Tăng áp lực lên turbo, dễ gây hư hại sớm.
- Làm sai lệch dữ liệu cảm biến, dẫn đến phun nhiên liệu không chuẩn.
- Giảm độ êm ái và hiệu suất của xe sang.
Thông Tin Liên Hệ
Đội ngũ MTA Service Center luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ quý khách tại cả hai chi nhánh:
📍 MTA An Phú: 26 Đường số 19, P. An Phú, TP. HCM
📍 MTA An Khánh: 17-19 An Tư Công Chúa, P. An Khánh, TP. HCM
📞 Hotline: 0906.77.0893
✉️ Email: admin@mtaservicecenter.com
